Panoramakarte
Livecam29. Oktober 2007
Dichtes Schneetreiben, Wind und Nebel und dazu noch ein technisches Gebrechen beim Schwerlasthubschrauber „Kamov“ brachten den Terminplan der Dachstein-Krippensteinbahn durcheinander. Doch am 29.10.2007 konnten die letzten Schwerlastteile der Seilbahn bei der Bergstation und der Stütze 1 milimetergenau mit dem Hubschrauber angeliefert und montiert werden.
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17. Oktober 2007
Die Bauarbeiten laufen auf Hochtouren und es werden bereits zahlreiche Testfahrten auf der Teilstrecke II durchgeführt.
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16. Oktober 2007
Die Aussenarbeiten bei der Bergstation auf 2.100 Höhenmetern schreiten zügig voran. Die Planierarbeiten sind großteils abgeschlossen, der barrierefreie Weg zur Welterbeplattform wird gerade beschottert und die Pisteneinfahrt wird neu an die Umgebung angepaßt. Die Krippensteinwanderer sind bereits begeistert vom neu angelegten Weg.
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16. Oktober 2007
Die Firma Schwaighofer aus Annaberg nützt das schöne Bergwetter für die Errichtung der Dachkonstruktion auf der Bergstation Krippenstein. Die schweren Stahlträger wurden per Hubschrauber bereits in die richtige Position gebracht, die Blechbedeckung nun auf diese Stahlträger montiert. Eine nicht alltäglich Baustelle für die Mitarbeiter.
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15. Oktober 2007
Am Lagerplatz der Talstation werden die nächsten Teile für die Montage der Stütze I vorbereitet. Die schweren Laufräder werden in das Stützenelement eingefügt und exakt in die Laufrichtung ausgerichtet.
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14. Oktober 2007
Die Montagearbeiten durch den Seilbahnbauer Steurer und den Mitarbeitern der Dachstein Tourismus AG werden auch am Wochenende fortgesetzt, um den Terminplan halten zu können. Die schweren Stahlteile werden mittels Flaschenzüge in die richtige Position gebracht und montiert. Das herrliche Herbstwetter begünstigt natürlich den Baufortschritt.
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12. Oktober 2007
"Sicherheit wird am Krippenstein groß geschrieben"
Während bei den Bau- und Montagearbeiten alle bemüht sind die Sicherheitsvorschriften auch zum Selbstschutz einzuhalten wird bei der neuen Bahn Teilstrecke 2 die erste Bergeübung durchgeführt. 32 Personen waren mit vollem Einsatz und Konzentration bei der Übung für den Ernstfall dabei. Die Bergrettung Obertraun, das alpine Einsatzkommando der Polizei, die örtliche Feuerwehr, Hersteller von Bergegeräten und die Mitarbeiter der Dachstein Tourismus AG haben ihre gute Zusammenarbeit und die hohe Rettungskompetenz wieder einmal unter Beweis gestellt. Gratulation zum erfolgreichen Verlauf.
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12. Oktober 2007
Auf der Bergstation der Teilstrecke II wird mittels Helicopter in luftiger Höhe die Dachkonstruktion montiert. Diese Arbeit fordert vom Heli-Pilot höchste Konzentration damit die Träger punktgenau abgesetzt werden.
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10. Oktober 2007
Während im Gebäude der Talstation die Betonarbeiten zügig vorangehen, werden im Bereich der neuen Ausfahrtsschneise die Erdarbeiten durchgeführt.
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4. Oktober 2007
Auch bei der Talstation der Teilstrecke I sind zahlreiche Unternehmen beschäftigt und somit schreiten die Umbauarbeiten zügig voran. Die Innenräume sind bereits nicht mehr wieder zu erkennen.
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3. Oktober 2007
In der Bergstation der Teilstrecke I laufen die Arbeiten auf Hochtouren und bis zum 15.10. sind bereits die Bauarbeiten für die Seilzugarbeiten abgeschlossen. Die Stützenmontage der Teil- strecke I ist bereits weit fortgeschritten. Am 11.10. werden die Seilsättel montiert und ab 15.10. beginnt die Firma Bachinger aus Aigen-Voglhub mit dem Seilzug.
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2. Oktober 2007
Die Arbeiten am Vorplatz Krippenstein sind genau im Zeitplan. Dabei wird an einem barrierefreien Weg bis auf 2.100 Höhenmeter gearbeitet.
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Dichtes Schneetreiben, Wind und Nebel und dazu noch ein technisches Gebrechen beim Schwerlasthubschrauber „Kamov“ brachten den Terminplan der Dachstein-Krippensteinbahn durcheinander. Doch am 29.10.2007 konnten die letzten Schwerlastteile der Seilbahn bei der Bergstation und der Stütze 1 milimetergenau mit dem Hubschrauber angeliefert und montiert werden.
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17. Oktober 2007
Die Bauarbeiten laufen auf Hochtouren und es werden bereits zahlreiche Testfahrten auf der Teilstrecke II durchgeführt.
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16. Oktober 2007
Die Aussenarbeiten bei der Bergstation auf 2.100 Höhenmetern schreiten zügig voran. Die Planierarbeiten sind großteils abgeschlossen, der barrierefreie Weg zur Welterbeplattform wird gerade beschottert und die Pisteneinfahrt wird neu an die Umgebung angepaßt. Die Krippensteinwanderer sind bereits begeistert vom neu angelegten Weg.
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16. Oktober 2007
Die Firma Schwaighofer aus Annaberg nützt das schöne Bergwetter für die Errichtung der Dachkonstruktion auf der Bergstation Krippenstein. Die schweren Stahlträger wurden per Hubschrauber bereits in die richtige Position gebracht, die Blechbedeckung nun auf diese Stahlträger montiert. Eine nicht alltäglich Baustelle für die Mitarbeiter.
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15. Oktober 2007
Am Lagerplatz der Talstation werden die nächsten Teile für die Montage der Stütze I vorbereitet. Die schweren Laufräder werden in das Stützenelement eingefügt und exakt in die Laufrichtung ausgerichtet.
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14. Oktober 2007
Die Montagearbeiten durch den Seilbahnbauer Steurer und den Mitarbeitern der Dachstein Tourismus AG werden auch am Wochenende fortgesetzt, um den Terminplan halten zu können. Die schweren Stahlteile werden mittels Flaschenzüge in die richtige Position gebracht und montiert. Das herrliche Herbstwetter begünstigt natürlich den Baufortschritt.
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12. Oktober 2007
"Sicherheit wird am Krippenstein groß geschrieben"
Während bei den Bau- und Montagearbeiten alle bemüht sind die Sicherheitsvorschriften auch zum Selbstschutz einzuhalten wird bei der neuen Bahn Teilstrecke 2 die erste Bergeübung durchgeführt. 32 Personen waren mit vollem Einsatz und Konzentration bei der Übung für den Ernstfall dabei. Die Bergrettung Obertraun, das alpine Einsatzkommando der Polizei, die örtliche Feuerwehr, Hersteller von Bergegeräten und die Mitarbeiter der Dachstein Tourismus AG haben ihre gute Zusammenarbeit und die hohe Rettungskompetenz wieder einmal unter Beweis gestellt. Gratulation zum erfolgreichen Verlauf.
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12. Oktober 2007
Auf der Bergstation der Teilstrecke II wird mittels Helicopter in luftiger Höhe die Dachkonstruktion montiert. Diese Arbeit fordert vom Heli-Pilot höchste Konzentration damit die Träger punktgenau abgesetzt werden.
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10. Oktober 2007
Während im Gebäude der Talstation die Betonarbeiten zügig vorangehen, werden im Bereich der neuen Ausfahrtsschneise die Erdarbeiten durchgeführt.
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4. Oktober 2007
Auch bei der Talstation der Teilstrecke I sind zahlreiche Unternehmen beschäftigt und somit schreiten die Umbauarbeiten zügig voran. Die Innenräume sind bereits nicht mehr wieder zu erkennen.
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3. Oktober 2007
In der Bergstation der Teilstrecke I laufen die Arbeiten auf Hochtouren und bis zum 15.10. sind bereits die Bauarbeiten für die Seilzugarbeiten abgeschlossen. Die Stützenmontage der Teil- strecke I ist bereits weit fortgeschritten. Am 11.10. werden die Seilsättel montiert und ab 15.10. beginnt die Firma Bachinger aus Aigen-Voglhub mit dem Seilzug.
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2. Oktober 2007
Die Arbeiten am Vorplatz Krippenstein sind genau im Zeitplan. Dabei wird an einem barrierefreien Weg bis auf 2.100 Höhenmeter gearbeitet.
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