Panoramakarte
LivecamErrichtung des Tragseilabspannfundaments für die Teilstrecke II.
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23. Mai 2007
Der Ortschef von Obertraun, Bgm. Mag. Egon Höll (Mitte), besichtigt mit der Unternehmens- leitung der DAG die Baustelle bei der Bergstation Teilstrecke II in 2.100 m Höhe. Die Abbruch- arbeiten schreiten zügig voran, die alten Betonträger werden gerade herausgeschnitten.
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18. Mai 2007Beginn der Abbrucharbeiten Bergstation Teilstrecke II (Krippenstein, 2.100m) und Demontage der Stützen 2 und 3 (Teilstrecke II).
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18. Mai 2007
Vorstand Alfred Bruckschlögl und Prokurist Josef Amon erkundigen sich bei den Geschäftsführern Ing. Robert Voggenhuber und Ing. Harald Aschauer vor Ort in Oberweis über den aktuellen Stand des Kabinenbaus für die Dachstein-Krippensteinbahn. Wie man sieht, ist der Formenbau bereits fertiggestellt.
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16. Mai 2007
Aushub der Stützenfundamente Stütze 2 am Mittagskogel aus 1.600 Höhenmetern.
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10. Mai 2007
Demontagen der Trag- und Zugseile.
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7. Mai 2007
Für die Zulieferungen zur Mittelstation wurde eine 6 Tonnentraglast - Materialseilbahn aufgestellt.
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3. Mai 2007
Start der Demontage-Arbeiten Teilstrecke II der Dachstein-Krippensteinbahn.
2. Mai 2007
Das BMfVIT erteilt den Bauherren Dachstein Tourismus AG die Bauberechtigung für die Erneuerung der Dachstein-Krippensteinbahn (Teilstrecke I und II).
Somit können die Helikopter zu Oberösterreichs höchstgelegener Baustelle starten.
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